Fallas en el diseño habrian causado colapso de muro que mato a boricuas
Problemas en el diseño, mas la presion hidrostatica que ejercio el agua acumulada por las fuertes lluvias causadas por un disturbio tropical, habrian provocado el colapso de un muro de un tunel vial que mato a nueve personas en una centrica avenida de la capital de Republica Dominicana, dijeron expertos.
El gobierno del pais caribeño era objeto de un intenso escrutinio tras el mortal incidente, y los expertos dicen que habian advertido hace mas de 20 años sobre las fallas del muro y la falta de esfuerzos para arreglarlas.
La nacion caribeña cumplia un duelo de tres dias por las 24 victimas mortales que dejo hasta el momento los aguaceros que azotaron desde el viernes el territorio nacional, inundando calles y viviendas en sectores de la capital y en provincias.
Un listado actualizado del Centro de Operaciones de Emergencia (COE) aumento el lunes el numero de fallecidos de 21 a 24 por el temporal.
“Tiene debilidades en el diseño, que no se le colocaron anclajes y por eso el muro colapso”, señalo el lunes a The Associated Press Cristian Rojas, ex presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA).
El año pasado sorprendio a Raymond Arrieta en Da Vida cuando gano la batalla contra el cancer.
La estructura se desplomo la noche del sabado en un tunel vial sobre varios vehiculos y mato a nueve personas, entre ellas seis extranjeros, cuatro ciudadanos estadounidenses y dos haitianos, segun las autoridades de emergencias. Las otras muertes se dieron por las fuertes corrientes que arrastraron vehiculos y desplomaron paredes de una vivienda, entre otras causas.
Entre los fallecidos en el colapso del muro figuran el fiscal puertorriqueño Michael Orozco y su esposa Maria Nereida Martinez, segun Javier Rivera, presidente de la Asociacion de Fiscales de la isla. Martinez estaba embarazada.
“El compañero Orozco vivia una etapa personal maravillosa junto a su familia, y como joven abogado, y comprometido, le esperaba un futuro prometedor”, dijo Rivera.
Rojas, un ingeniero civil, señalo que los constructores y diseñadores de la obra construida a final de la decada de los 90 debieron preveer que no penetrara agua por ese muro.
“Sus compañeros estan devastados”, expreso la fiscal Jimara Gabriel.
“Otro elemento que ayudo al colapso de ese muro fue la fuerza hidrostatica de las aguas en la parte de arriba, en el muro de coronacion lo que tenia era un muro tipo New Jersey y eso ayuda a provocar un vuelco junto con la fuerza hidrostatica del agua”, acoto Rojas.
Insto al Ministerio de Obras Publicas a hacer una revision total de todos los muros de ese tipo de estructuras, tanto en Santo Domingo, la capital, como en Santiago, la segunda ciudad mas importante y donde abundan ese tipo de obras para agilizar el transito vehicular.
Andres Matos, vocero del Ministerio de Obras Publicas, nego en declaraciones a la AP que la caida del muro se debio a falta de mantenimiento, como tambien se ha estado especulando a nivel local.
“A esos tuneles y elevados se les da mantenimiento permanente”, aseguro el funcionario, quien atribuyo el colapso a otras causas pero sin mencionarlas.
“El Ministerio esta ordenando una investigacion profunda, estructuralista, eso implica que no debemos adelantarnos a las causas”, enfatizo.
El conocido geologo Osiris de Leon compartio en sus redes sociales las advertencias que tanto el como el CODIA hicieron en 1999 sobre el diseño de la obra que sufrio el colapso mortal y que segun el no fueron corregidas.
